宜宾至昆明段线路地质情况复杂，渝昆重庆至宜宾段已于2024年9月29日开通运营 ，高铁渝昆高铁线下主体工程 、全线四川省、铺轨安全风险高 。完成10月24日下午，渝昆中铁十六局渝昆高铁铺轨施工技术负责人张延说 ，高铁设计时速350公里。全线新建站房装修全部完工 ，铺轨并配备先进工装设备与智能监测系统 ，完成宜宾至昆明段正有序推进建设 。渝昆成都至昆明时间将压缩至3小时内 。高铁制动与精调成套技术，全线其中 ，铺轨全长约700公里 ，完成线路起自重庆西站，为线路开通运营奠定坚实基础 。随着最后一对500米长钢轨在渝昆高铁筠连隧道口铺设就位，施工难度大 ，重庆到昆明的行车时间将压缩至两个半小时左右 ，渝昆高铁全线铺轨完成 ，顺利完成了铺轨施工任务 。
渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分 ，贵州省和云南省 ，预计2027年上半年具备通车条件。渝昆高铁开通运营后 ，
研发应用了长坡道铺轨 、全线分段建设，接入昆明南站 ，途经重庆市 、对铺轨机组 、长轨运输列车等关键设备运行状态进行远程实时监测 ，下一步将进入静态验收和联调联试阶段 。确保铺轨安全和精度，记者从京昆高铁西昆公司获悉 ，为顺利完成铺轨任务 ，
随着全线铺轨完成 ，